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Inyector diésel 1.6 HDi nuevo, fabricado por Continental (antes Siemens VDO), nunca montado. Sustituye al inyector original de los Peugeot y Citroën 1.6 HDi de 110/112 y 115 CV (motor DV6C), los Ford 1.6 TDCi de 115 CV y los Volvo 1.6 D2 de 115 CV.
No es una pieza de intercambio: recibe un inyector nuevo sin depósito por la pieza usada. Se queda con el antiguo, no tiene que devolver nada. La arandela de cobre está incluida.
Códigos de motor: DV6C (9HR, 9HD, 9HC…) en Peugeot y Citroën · T1DA, T1DB, T1BA… en Ford · D4162T en Volvo. El motor vendido como «1.6 HDi 110» a partir de 2010 da en realidad 112 CV.
| Modelo | Motor | Periodo |
|---|---|---|
| Peugeot 207 / 207 SW / 207 CC | 1.6 HDi 112 CV | 2009–2015 |
| Peugeot 208 / 2008 | 1.6 e-HDi 115 CV | 2012–2016 |
| Peugeot 308 / 308 SW / 308 CC (T7) | 1.6 HDi / e-HDi 112–115 CV | 2009–2015 |
| Peugeot 3008 / 5008 | 1.6 HDi / e-HDi 112–115 CV | 2009–2017 |
| Peugeot 508 / 508 SW | 1.6 HDi / e-HDi 112–115 CV | 2010–2016 |
| Peugeot Partner / Partner Tepee | 1.6 HDi 112–115 CV | 2010–2016 |
| Citroën C3 II / C3 Picasso / DS3 | 1.6 HDi / e-HDi 112–115 CV | 2009–2016 |
| Citroën C4 II / DS4 / C4 Aircross | 1.6 HDi / e-HDi 112–115 CV | 2009–2015 |
| Citroën C4 Picasso / Grand Picasso | 1.6 HDi / e-HDi 112–115 CV | 2010–2016 |
| Citroën C5 III / DS5 / Berlingo II | 1.6 HDi / e-HDi 112–115 CV | 2010–2016 |
| Ford Focus III / C-Max II / Grand C-Max | 1.6 TDCi 115 CV | 2010–2016 |
| Ford Mondeo IV / S-Max / Galaxy | 1.6 TDCi 115 CV | 2010–2016 |
| Ford Transit / Tourneo Connect | 1.6 TDCi 115 CV | 2013–2016 |
| Volvo C30 / S40 / V50 | 1.6 D2 / DRIVe 115 CV | 2010–2013 |
| Volvo S60 / V60 / S80 / V70 / V40 | 1.6 D2 / DRIVe 115 CV | 2011–2016 |
¿Dudas? Envíe su número de bastidor (VIN, 17 caracteres) a contact@injexo.fr y lo comprobamos gratis.
La misma pieza, con números distintos según la marca: 9674973080, 9802448680, 9683957280, 9683957238A, 9672605580, 1980ER, 1980EN (Peugeot / Citroën) · A2C59513556, 50274V05, A2C53252642 (Continental / Siemens VDO) · AV6Q-9F593-AC, AV6Q-9F593-AD, 1773120 (Ford).
Contenido del paquete
Al montarlo
Sí. Pieza original Continental, nunca montada ni reconstruida.
No. El precio indicado es el precio final, envío con seguimiento incluido.
No. Una referencia que empieza por 0445 es un Bosch: necesita otra pieza. Este inyector solo sustituye a los Continental / Siemens VDO.
Sí, es la misma pieza. Peugeot y Citroën la numeran 9674973080 o 9802448680, Continental A2C59513556 (grabado 50274V05), Ford AV6Q-9F593.
Sí, la arandela de cobre (arandela cortafuegos) viene con cada inyector. Una fuga en el pozo del inyector suele venir de esta arandela: cámbiela cada vez que desmonte el inyector.
Sí. El código IMA grabado en el inyector se introduce en la centralita con un equipo de diagnóstico. Un taller lo hace durante el montaje.
Uno basta si los demás están bien. Si varios están desgastados, cambie los cuatro a la vez: el coche solo pasa una vez por el taller. Los lotes de 2 y 4 salen más baratos por unidad.
Sí, es otra pieza: nuestro inyector 1.6 TDI Continental 03L130277B para VW, Audi, Seat y Skoda. Todos nuestros modelos están en nuestros inyectores diésel nuevos.
Sí, por unidad o por lotes. Para volúmenes mayores, escriba a contact@injexo.fr.
Su inyector está cubierto durante 12 meses: sustitución o cambio en caso de defecto.
Dispone de 14 días desde la recepción para devolver un inyector sin montar, según nuestra política de devolución.
Entrega con seguimiento en 5 a 8 días laborables como máximo, incluida en el precio, en Francia, la Unión Europea y el Reino Unido.
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