FAQ: nuestros inyectores diésel

Preguntas frecuentes antes de hacer su pedido

¿Cómo verifico la compatibilidad del inyector?

La forma más fiable es comparar la referencia grabada en su antiguo inyector con la de la ficha del producto. También puede enviarnos los datos de su vehículo mediante nuestro formulario de verificación: nuestro equipo confirma el modelo adecuado antes del pedido.

¿Dónde encuentro la referencia de mi inyector?

La referencia suele estar grabada o impresa en el cuerpo del inyector, en la parte superior o lateral. A menudo empieza por un prefijo del fabricante del equipo (p. ej., 0445… para Bosch) o corresponde a una referencia del fabricante del vehículo (p. ej., 03L130277J). Si no se puede leer, contáctenos con su matrícula o su VIN.

¿Puedo enviarles mi matrícula?

Sí. La matrícula o el número VIN nos permite identificar con precisión la motorización de su vehículo y comprobar qué referencia de inyector le corresponde. Utilice el formulario de verificación o contáctenos directamente.

¿Los inyectores son nuevos o reacondicionados?

Los inyectores que ofrece INJEXO son 100 % nuevos y originales. El estado de cada producto se indica claramente en su ficha, sin ambigüedad.

¿Se prueban los inyectores?

Sí. Cada inyector se revisa antes del envío: inspección visual, control de los conectores y validación de la conformidad con la referencia anunciada.

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¿Qué garantía ofrecen?

Todos nuestros inyectores tienen una garantía de 12 meses. Las condiciones completas se indican en nuestras condiciones generales de venta, y nuestro servicio de atención al cliente responde a sus preguntas antes de la compra.

¿Puedo devolver un inyector incompatible?

Sí, dispone de 14 días desde la recepción para devolver un inyector que no se haya montado, según nuestra política de devoluciones. Precisamente para evitar esta situación ofrecemos la verificación gratuita de compatibilidad antes del pedido.

¿Cuáles son los plazos de entrega?

Los pedidos se procesan en un plazo de 24 a 48 h y se entregan en 4 a 6 días laborables en Francia, la Unión Europea y el Reino Unido, con 10 € de gastos de envío. Recibirá un número de seguimiento por e-mail en cuanto se envíe su pedido.

¿Hay que programar o codificar el inyector tras la instalación?

Depende del vehículo y del tipo de inyector. Algunas motorizaciones exigen una codificación o un aprendizaje del inyector con una herramienta de diagnóstico después del montaje. En caso de duda, pregúntenos antes del pedido: le indicaremos si su referencia necesita codificación.

¿Debe realizar la instalación un profesional?

Recomendamos confiar la sustitución de un inyector a un profesional. El montaje exige un procedimiento preciso (limpieza, pares de apriete, purga del circuito si es necesario) y, en algunos vehículos, una codificación con herramienta de diagnóstico.