Injecteur Bosch 0445110368– 2.0 TDI (VAG) | 100% Neuf d'Origine
Garantie 1 an
Votre injecteur est couvert pendant 12 mois : remplacement ou échange en cas de défaut.
Garantie satisfait ou remboursé sous 30 jours
Redonnez à votre moteur sa configuration d'usine avec cet injecteur Bosch 03L130277J neuf. Authentique pièce d'équipementier, cet injecteur haute pression est la référence absolue pour les moteurs 2.0 TDI du groupe Volkswagen, Audi, Seat et Skoda. Choisir du neuf, c'est s'assurer une tranquillité d'esprit totale et des performances moteur optimales.
Cet injecteur est une pièce neuve, jamais montée, livrée dans son emballage Bosch d'origine. Il remplace avantageusement vos anciens composants défectueux pour restaurer la puissance et la souplesse de votre véhicule. Il est totalement compatible avec les références constructeurs et équipementiers 0445110368, 0445110369 et 04451103646.
- État : Neuf (Original Bosch)
- Référence OEM : 03L130277J / 03L130277 QX
- Références Croisées : 0445110368, 0445110369, 04451103646
- Système : Common Rail (Piézo-électrique)
- Motorisations : 2.0 TDI (tous niveaux de puissance)
- Qualité Constructeur : Fabriqué selon les normes de production les plus strictes de Bosch, garantissant une précision chirurgicale.
- Zéro Défaut : Pièce neuve sortie d'usine, éliminant tout risque lié à l'usure ou à la fatigue des composants internes.
- Installation Sécurisée : Livré avec ses protections d'origine pour garantir une propreté absolue du système d'injection lors du montage.
Opter pour un injecteur neuf, c'est investir dans la pérennité de votre moteur. Contrairement aux pièces d'occasion ou reconstruites, vous bénéficiez d'une pulvérisation parfaite dès le premier démarrage, d'une consommation de carburant minimale et d'une protection optimale de votre filtre à particules (FAP). C'est le choix de la sécurité pour les conducteurs exigeants.
PAIEMENT SÉCURISÉ
Fiabilité et Longévité Maximale
Composants de pointe neufs garantissant une résistance totale aux pressions extrêmes.
Protection du catalyseur et du FAP grâce à une combustion sans résidus de suie.
Garantie d'une pièce d'origine sans aucun historique d'utilisation.
En installant une pièce 100% neuve, vous éliminez les incertitudes. Cet injecteur est conçu pour parcourir des dizaines de milliers de kilomètres sans défaillance, protégeant ainsi les autres composants de votre moteur.
Compatibilité Certifiée Multi-Marques
Cette référence est le standard pour une immense partie du parc automobile européen. Elle assure une communication parfaite avec votre calculateur moteur (ECU) pour une gestion fluide de l'injection.
Remplacement direct pour les références 0445110368 / 369 / 646.
Parfaite intégration sur les modèles Audi A3/A4/Q5, VW Golf/Tiguan/Passat, Seat Leon et Skoda Octavia.
Codage IMA facilité grâce au code de calibration neuf présent sur la tête de l'injecteur.
Optimisation des Performances d'Usine
Retrouvez le couple et la réactivité de votre véhicule comme au premier jour. Un injecteur neuf garantit une atomisation du gasoil d'une finesse incomparable pour un rendement thermique maximal.
Démarrage à froid instantané et fin des claquements moteur caractéristiques des injecteurs fatigués.
Puissance linéaire sur toute la plage de régime, sans perte de charge.
Consommation maîtrisée respectant scrupuleusement les données techniques constructeur.
Pourquoi choisir Injexo.fr plutôt
qu’un injecteur d’occasion
ou reconditionné ?
Chez Injexo.fr, nous remplaçons l'incertitude du reconditionné par la certitude du neuf. En choisissant nos injecteurs
100% d'origine Bosch et Continental, vous offrez à votre moteur la précision d'usine qu'il mérite.
| Caractéristiques | Autres Vendeurs / Occasion | Injexo.fr |
|---|---|---|
| Qualité de la pièce | Incertaine (souvent occasion) | 100% Neuf d'Origine (Bosch/Continental) |
| Garantie | Limitée ou inexistante | Garantie Sérénité 12-24 Mois |
| Expertise Technique | Généraliste | Spécialiste Injection Diesel |
| Traçabilité | Inconnue | Certifiée Constructeur (Code IMA inclus) |
| Livraison | Délais variables | Expédition Express 24/48h |
| Prix | Parfois plus bas, mais risqué | Le meilleur rapport Qualité/Prix du marché |
Foire Aux Questions (FAQ)
Il s’agit d’un produit 100% neuf d’origine Bosch. Contrairement aux pièces reconditionnées ou en "échange standard", cet injecteur sort directement de l'usine de production. Il n'a jamais été monté et ne contient aucune pièce d'usure recyclée, vous garantissant ainsi la durée de vie maximale prévue par le constructeur.
Cet injecteur est spécifiquement conçu pour les moteurs 2.0 TDI du groupe VAG (Audi, VW, Seat, Skoda). Il est compatible si votre pièce actuelle porte l'une des références suivantes : 03L130277J, 0445110368, 0445110369 ou 04451103646. En cas de doute, nous vous conseillons de vérifier le code moteur sur votre carte grise (ex: CAGA, CBAB, CFFB).
C'est tout à fait normal. Le groupe Volkswagen utilise sa propre référence interne (03L 130 277 J), tandis que le fabricant Bosch utilise ses propres numéros de série (commençant par 0 445...). Ce sont des pièces strictement identiques. Si l'un de ces numéros correspond, la pièce est la bonne.
Oui, comme pour tous les systèmes Common Rail modernes, un codage IMA est nécessaire. Chaque injecteur neuf possède un code unique gravé sur sa tête. Ce code doit être renseigné dans le calculateur (ECU) de votre véhicule via une valise de diagnostic pour optimiser le débit et la précision de l'injection.
Plusieurs signes ne trompent pas : un démarrage difficile à froid, un ralenti instable, des claquements moteur, une fumée noire excessive à l'échappement ou une perte de puissance soudaine. Un injecteur défaillant peut, à terme, endommager votre filtre à particules (FAP) ou percer un piston.
Absolument. L'injecteur est livré avec ses capuchons de protection pour éviter toute intrusion de poussière dans le circuit haute pression. Il est prêt pour un montage immédiat. Nous recommandons néanmoins de toujours remplacer le joint pare-feu en cuivre lors de l'installation pour garantir une étanchéité parfaite.