El inyector 03L130277B es el inyector Common Rail de Continental (antes Siemens VDO) montado en los motores 1.6 TDI del grupo Volkswagen fabricados entre 2009 y 2015: Audi A1 y A3, VW Golf VI, Polo V, Passat B7, Seat Ibiza y Leon, Skoda Fabia y Octavia, entre otros. En Injexo se vende nuevo, sin casco, a 269,90 € la unidad, con 12 meses de garantía.
En resumen
- Pieza: inyector diésel Continental 03L130277B, 100 % nuevo (nunca reacondicionado)
- Motor: 1.6 TDI Common Rail, códigos de motor CAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CLNA
- Referencias equivalentes: 03L130277B, 03L130277S, 03L130277C, A2C59513554
- Casco: ninguno, usted se queda con su inyector antiguo
- Incluye: arandela de cobre
- Garantía: 12 meses desde la recepción
- Envío: pedido procesado en 24 a 48 h, entrega con seguimiento en 4 a 6 días laborables, aranceles e impuestos incluidos
Precio del inyector 03L130277B nuevo
| Cantidad | Precio total | Precio por inyector |
|---|---|---|
| 1 inyector | 269,90 € | 269,90 € |
| Pack de 2 | 509,80 € | 254,90 € |
| Pack de 4 | 1 009,60 € | 252,40 € |
El precio indicado es el precio final: el envío está incluido y no se añade ningún casco al carrito. Ver el inyector 03L130277B.
Vehículos compatibles con el inyector 03L130277B
| Marca | Modelos | Potencia | Periodo |
|---|---|---|---|
| Audi | A1, A1 Sportback, A3 (8P1), A3 Sportback, A3 Cabriolet | 90 / 105 CV | 2009 – 2015 |
| Volkswagen | Golf VI, Golf Plus, Polo V, Jetta, Passat B7, Touran, Caddy III, Beetle | 75 / 90 / 105 CV | 2009 – 2015 |
| Seat | Altea / Altea XL, Ibiza V, Leon, Toledo | 90 / 105 CV | 2009 – 2015 |
| Skoda | Fabia II, Octavia II, Rapid, Roomster, Superb II, Yeti | 75 / 90 / 105 CV | 2009 – 2015 |
Lo más fiable es comprobar la referencia grabada en su inyector antiguo y el código de motor de su vehículo. En caso de duda, envíenos su número VIN: comprobamos la compatibilidad gratuitamente. Para saber dónde encontrar estos datos, lea nuestra guía Cómo leer la referencia de su inyector.
03L130277B, 03L130277S, 03L130277C: ¿cuál es la diferencia?
Son evoluciones sucesivas de la misma pieza. Son intercambiables: un 03L130277B nuevo sustituye a un 03L130277S o a un 03L130277C. La referencia Continental correspondiente es A2C59513554.
¿Por qué un inyector nuevo «sin casco»?
La mayoría de los inyectores 03L130277B que se venden en internet son piezas reacondicionadas en intercambio estándar. El principio: usted paga un casco además de la pieza y luego devuelve su inyector antiguo para que se lo reembolsen, o bien la pieza solo se envía después de recibir su inyector antiguo.
Con un inyector nuevo sin casco:
- no adelanta dinero adicional;
- no tiene nada que desmontar, embalar ni devolver;
- no depende de la revisión de su pieza antigua para recuperar el casco;
- la pieza nunca ha funcionado: ningún desgaste previo.
Explicamos estas diferencias en detalle en Intercambio estándar o inyector nuevo: el coste real del casco.
Síntomas de un inyector 1.6 TDI defectuoso
- arranque difícil, sobre todo en frío;
- ralentí inestable o golpeteo del motor;
- humo negro o blanco por el escape;
- pérdida de potencia, paso a modo de emergencia;
- aumento del consumo de gasóleo;
- testigo de motor encendido con un código de avería relacionado con la inyección.
Más detalles en nuestro artículo Los 5 síntomas de un inyector defectuoso.
La codificación IIC es obligatoria
Cada inyector 1.6 TDI lleva en su cabeza un código de calibración (código IIC). Tras la sustitución, este código debe introducirse en la centralita del motor con una herramienta de diagnóstico, para que la cantidad inyectada se dosifique correctamente. Ver Codificación del inyector: ¿cuándo es obligatoria?
¿Sustituir un solo inyector o los cuatro?
Se puede sustituir un solo inyector si los demás están en buen estado. A partir de 150 000 km, o si varios inyectores presentan síntomas, sustituir los 4 evita intervenciones sucesivas. Es también cuando el pack de 4 resulta más económico (252,40 € por inyector).
Preguntas frecuentes
¿El inyector 03L130277B de Injexo es realmente nuevo?
Sí. Es una pieza Continental nueva, nunca usada ni reacondicionada.
¿Hay que pagar un casco?
No. El precio indicado es el precio final, y usted se queda con su inyector antiguo.
¿Cuál es el plazo de entrega?
Los pedidos se procesan en 24 a 48 h y se entregan con seguimiento en 4 a 6 días laborables. Los aranceles e impuestos están incluidos.
¿Cuál es la garantía?
12 meses desde la recepción. Conserve su factura: se le pedirá en caso de reclamación en garantía.
¿Cómo estar seguro de la compatibilidad?
Compare la referencia grabada en su inyector antiguo con las referencias equivalentes indicadas arriba, o envíenos su VIN para una comprobación gratuita.
