Neuer Siemens VDO Diesel-Injektor 166000372R für Renault Master III, Opel Movano und Nissan NV400 2.3 dCi 100 % Neu
Neuer, geprüfter Injektor

Injektor Siemens VDO 166000372R NEU – Renault Master III, Opel Movano, Nissan NV400 2.3 dCi
Ref. 166000372RMarke Siemens VDO / ContinentalZustand 100 % Neu Auf Lager · 50 Stück
229,00€
inkl. MwSt. · Versand mit Sendungsverfolgung 10 €, Zölle und Steuern inklusive
Wie viele Injektoren?
Warum alle 4 tauschen? Ein neuer Injektor neben drei verschlissenen bringt den Motor aus dem Gleichgewicht: Klopfen, Rauch und schnellerer Verschleiß der anderen.
Kompatibilität prüfen
  • 100 % neu
  • 12 Monate Garantie
  • Versand in 24–48 Std.
  • Kostenlose Kompatibilitätsprüfung

SICHERE ZAHLUNG

apple paymaestromastervisapaypal

Technische Daten

Teilenummer166000372R
HerstellerSiemens VDO / Continental
TypCommon-Rail-Diesel-Injektor
Motorisierung2.3 dCi / 2.3 CDTI (110 bis 165 PS)
MotorkennbuchstabeM9T
Continental-NummerA2C3335190080
Zustand100 % Neu
AltteilpfandKeines
KupferdichtringInklusive
Garantie12 Monate
Versand24 bis 48 Std.
Kompatible Fahrzeuge+
Renault Master III 2.3 dCi 110 bis 165 PS — seit 2010Opel / Vauxhall Movano B 2.3 CDTI 110 bis 165 PS — seit 2010Nissan NV400 2.3 dCi 110 bis 165 PS — seit 2011
Entsprechende OEM-Referenzen+
166000372R166093282R166000282R166000452R166007840R166092452R166097675R1660000Q2F1660000Q2H1660000Q2K1660000Q3FA2C3335190080A2C33351900442364995519033955231719552353295523536

Beschreibung

NEUER Siemens VDO Diesel-Injektor 166000372R für 2.3 dCi

Original Siemens VDO (Continental) Common-Rail-Injektor, fabrikneu, für die Transporter Renault Master III, Opel Movano B und Nissan NV400 mit 2.3 dCi / 2.3 CDTI Motor (M9T).

Die meisten Anbieter verkaufen generalüberholte Injektoren im Austausch. Unserer ist 100 % neu und wird ohne Altteilpfand geliefert: Sie behalten Ihren alten Injektor – keine Rücksendung, keine Zusatzkosten.

✓ 100 % neu ✓ Ohne Altteilpfand ✓ Kupferdichtring inklusive ✓ 12 Monate Garantie
Bosch oder Siemens? Je nach Version ist der Master III 2.3 dCi mit Siemens VDO Injektoren (Nummer auf dem Kopf eingraviert, z. B. 166000372R) oder Bosch Injektoren (Nummer auf dem Körper, z. B. 0445110375) ausgestattet. Beide sind nicht austauschbar: Prüfen Sie vor der Bestellung Marke und Nummer Ihres Injektors.

Passende Fahrzeuge

Motorkennbuchstabe: M9T (2.3 dCi / 2.3 CDTI)

ModellLeistungBaujahr
Renault Master III (Kastenwagen, Fahrgestell, Pritsche)110 bis 165 PSAb 2010
Opel / Vauxhall Movano B110 bis 165 PSAb 2010
Nissan NV400110 bis 165 PSAb 2011

Prüfen Sie die Nummer auf dem Kopf Ihres alten Injektors (166000372R, 166093282R, A2C3335190080…). Unsicher? Senden Sie uns Ihre Fahrgestellnummer (FIN, 17 Zeichen) – wir prüfen die Kompatibilität kostenlos.

Symptome eines defekten 2.3 dCi Injektors

Eines oder mehrere dieser Anzeichen deuten meist darauf hin, dass ein Austausch nötig ist:

  • Leistungsverlust, Notlaufprogramm
  • Schwarzer oder weißer Rauch aus dem Auspuff
  • Schwerer Start, besonders bei Kälte
  • Klopfen oder Nageln des Motors
  • Motorkontrollleuchte (Fehlercodes P0201 bis P0204)
  • Erhöhter Dieselverbrauch
  • Unruhiger Leerlauf, Motor ruckelt
  • Zu hohe Leckmenge (Rücklauf)
  • Dieselgeruch im Motorraum

Lieferumfang

  • 1 neuer Siemens VDO Injektor 166000372R
  • 1 neuer Kupferdichtring
  • Originalverpackung des Herstellers
  • Rechnung mit 12 Monaten Garantie

Einbau

  • Kupferdichtring immer erneuern
  • Hochdruckpumpe auf Metallspäne prüfen
  • Leckmenge der übrigen Injektoren prüfen
  • Kraftstoffsystem nach dem Einbau entlüften
Codierung nach dem Einbau: Der auf dem Injektorkopf eingravierte Kalibriercode muss mit einem geeigneten Diagnosegerät (Renault CLIP, Opel MDI, Nissan Consult oder gleichwertig) im Motorsteuergerät hinterlegt werden. Ohne diese Codierung läuft der Motor nicht optimal. Einbau durch eine Fachwerkstatt empfohlen.

Häufige Fragen

Ist das wirklich ein neuer Injektor?

Ja. Ein originales Siemens VDO (Continental) Neuteil, nie verbaut. Die meisten Anbieter verkaufen generalüberholte Austauschteile – wir nicht.

Muss ich ein Altteilpfand zahlen?

Nein. Kein Pfand und keine Rücksendung Ihres alten Injektors. Der angezeigte Preis ist der Endpreis, zuzüglich Versand.

Mein Master hat Bosch-Injektoren – passt dieser?

Nein. Wenn Ihr Fahrzeug Bosch-Injektoren hat (Nummer beginnt mit 0445…), benötigen Sie unseren Bosch Injektor 0445110375. Dieser Siemens VDO Injektor ersetzt nur originale Siemens VDO Injektoren.

166000372R, 166093282R, A2C3335190080: Was ist der Unterschied?

Das sind die Renault-, Opel- und Continental-Nummern desselben Teils, alle austauschbar. Die vollständige Liste finden Sie unter den gleichwertigen OE-Nummern.

Einen Injektor oder alle vier tauschen?

Ein einzelner Injektor kann getauscht werden, wenn die anderen in gutem Zustand sind. Bei Transportern mit hoher Laufleistung oder wenn mehrere Injektoren Symptome zeigen, vermeidet der Tausch aller 4 wiederholte Ausfallzeiten.

Verkaufen Sie an Werkstätten und Flotten?

Ja. Werkstätten und Flottenbetreiber können einzeln oder in größeren Mengen bestellen. Für Mengenanfragen schreiben Sie uns an contact@injexo.fr.

IHRE GARANTIEN

Bestellen Sie mit vollem Vertrauen.

1 Jahr Garantie

Ihr Injektor ist 12 Monate abgedeckt: Ersatz oder Austausch im Falle eines Defekts.

Rückgabe innerhalb von 14 Tagen

Sie haben nach Erhalt 14 Tage Zeit, einen nicht eingebauten Injektor gemäß unseren Rückgabebedingungen zurückzusenden.

Versand innerhalb von 24–48 Std.

Versand mit Sendungsverfolgung in 4 bis 6 Werktagen, 10 € nach Frankreich, in die Europäische Union und nach Großbritannien.

SICHERE ZAHLUNG

Visa, Mastercard, Apple Pay und die wichtigsten sicheren Zahlungsmittel.

Sichere Bestellung

Sichere Zahlung und ein übersichtlicher Shop: Sie wissen genau, was Sie bestellen.

Sendungsverfolgung

Schneller Versand mit Sendungsverfolgung, damit Ihr Fahrzeug schnell wieder fährt.