{"product_id":"injecteur-bosch-0445110375-neuf-2-3-dci-2-0-dci","title":"Iniettore Bosch 0445110375 NUOVO – Renault Master 2.3 dCi, Opel Movano, Trafic 2.0 dCi","description":"\u003cdiv style=\"line-height:1.65;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:1.5em;margin:0 0 12px;\"\u003eIniettore diesel Bosch 0445110375 NUOVO per 2.3 dCi e 2.0 dCi\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eIniettore Common Rail \u003cstrong\u003eBosch originale, completamente nuovo\u003c\/strong\u003e, per i veicoli commerciali \u003cstrong\u003eRenault Master III, Opel Movano B, Nissan NV400\u003c\/strong\u003e 2.3 dCi \/ CDTI e \u003cstrong\u003eRenault Trafic II, Opel Vivaro A, Nissan Primastar\u003c\/strong\u003e 2.0 dCi \/ CDTI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 18px;\"\u003eLa maggior parte del mercato vende iniettori rigenerati con reso dell'usato. Il nostro è \u003cstrong\u003e100 % nuovo\u003c\/strong\u003e, consegnato \u003cstrong\u003esenza cauzione\u003c\/strong\u003e: tieni il tuo vecchio iniettore, nessun reso, nessun supplemento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:8px;margin:0 0 28px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"background:#f5f3ff;color:#4c1d95;border:1px solid #ddd6fe;border-radius:999px;padding:6px 14px;font-weight:600;font-size:14px;\"\u003e✓ 100 % nuovo\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#f5f3ff;color:#4c1d95;border:1px solid #ddd6fe;border-radius:999px;padding:6px 14px;font-weight:600;font-size:14px;\"\u003e✓ Senza cauzione\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#f5f3ff;color:#4c1d95;border:1px solid #ddd6fe;border-radius:999px;padding:6px 14px;font-weight:600;font-size:14px;\"\u003e✓ Rondella in rame inclusa\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#f5f3ff;color:#4c1d95;border:1px solid #ddd6fe;border-radius:999px;padding:6px 14px;font-weight:600;font-size:14px;\"\u003e✓ Garanzia 12 mesi\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#f5f3ff;border-left:4px solid #4c1d95;border-radius:6px;padding:14px 18px;margin:0 0 28px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eBosch o Siemens?\u003c\/strong\u003e A seconda della versione, Master III, Movano B e NV400 2.3 dCi montano iniettori \u003cstrong\u003eBosch\u003c\/strong\u003e (codice sul corpo, es. 0445110375) o \u003cstrong\u003eSiemens VDO\u003c\/strong\u003e (codice inciso sulla testa, es. 166000372R). I due non sono intercambiabili: se il tuo iniettore è un Siemens VDO, scegli il nostro \u003cstrong\u003einiettore Siemens VDO 166000372R\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:1.25em;margin:0 0 8px;\"\u003eVeicoli compatibili\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;font-size:14px;\"\u003eCodici motore: \u003cstrong\u003eM9T (2.3 dCi)\u003c\/strong\u003e e \u003cstrong\u003eM9R (2.0 dCi)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:0 0 10px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#4c1d95;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003ePotenza\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003ePeriodo\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f3ff;\"\u003e\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding:8px 12px;font-weight:700;color:#4c1d95;\"\u003e2.3 dCi \/ 2.3 CDTI (M9T)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eRenault Master III (furgone, telaio, cassone)\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eda 100 a 150 CV\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDal 2010\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOpel \/ Vauxhall Movano B\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eda 100 a 150 CV\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDal 2010\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eNissan NV400\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eda 100 a 150 CV\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eDal 2011\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f3ff;\"\u003e\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding:8px 12px;font-weight:700;color:#4c1d95;\"\u003e2.0 dCi \/ 2.0 CDTI (M9R)\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eRenault Trafic II\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eda 90 a 115 CV\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2006 – 2014\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOpel \/ Vauxhall Vivaro A\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eda 90 a 115 CV\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2006 – 2014\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003eNissan Primastar\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003eda 90 a 115 CV\u003c\/td\u003e\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003e2006 – 2014\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 28px;font-size:13px;font-style:italic;\"\u003eVerifica il codice \u003cstrong\u003e0445110375\u003c\/strong\u003e (o 0445110634) inciso sul tuo vecchio iniettore. Hai un dubbio? Inviaci il tuo numero di telaio (VIN, 17 caratteri): verifichiamo gratuitamente la compatibilità.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:1.25em;margin:0 0 8px;\"\u003eSintomi di un iniettore 2.3 dCi difettoso\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;font-size:14px;\"\u003eUno o più di questi segnali indicano in genere che è necessaria una sostituzione:\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style:disc;padding-left:20px;margin:0 0 28px;display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));column-gap:28px;row-gap:4px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003ePerdita di potenza, modalità di emergenza\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFumo nero o bianco allo scarico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvviamento difficile, soprattutto a freddo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBattito o colpi del motore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpia motore (codici da P0201 a P0204)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConsumo eccessivo di gasolio\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMinimo instabile, motore che strattona\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRitorno di gasolio eccessivo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdore di gasolio nel vano motore\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:16px;margin:0 0 28px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:10px;padding:16px 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:700;\"\u003eContenuto del pacco\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style:disc;padding-left:20px;margin:0;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1 iniettore Bosch 0445110375 nuovo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 rondella in rame (guarnizione parafiamma) nuova\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImballaggio Bosch originale\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFattura con garanzia 12 mesi\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:10px;padding:16px 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:700;\"\u003eInstallazione\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style:disc;padding-left:20px;margin:0;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eSostituire sempre la rondella in rame\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eControllare l'assenza di limatura nella pompa ad alta pressione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRispettare le coppie di serraggio del costruttore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpurgare il circuito del carburante dopo il montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed;border-left:4px solid #f59e0b;border-radius:6px;padding:14px 18px;margin:0 0 28px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCodifica dopo il montaggio:\u003c\/strong\u003e il codice di calibrazione inciso sulla testa dell'iniettore deve essere registrato nella centralina motore con uno strumento di diagnosi adatto (Renault CLIP, Opel MDI, Nissan Consult o equivalente), secondo le indicazioni del costruttore. Si consiglia il montaggio da parte di un professionista.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:1.25em;margin:0 0 12px;\"\u003eDomande frequenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;padding:12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;\"\u003eÈ davvero un iniettore nuovo?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;font-size:14px;\"\u003eSì. Ricambio Bosch originale nuovo, in imballaggio Bosch. La maggior parte del mercato vende ricambi rigenerati con reso dell'usato, noi no.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;padding:12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;\"\u003eC'è una cauzione da pagare?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;font-size:14px;\"\u003eNo. Nessuna cauzione, nessun reso del vecchio iniettore. Il prezzo indicato è il prezzo finale, spese di spedizione escluse.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;padding:12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;\"\u003eIl mio Master ha iniettori Siemens, è compatibile?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;font-size:14px;\"\u003eNo. Se il tuo iniettore è un Siemens VDO (codice inciso sulla testa, per esempio 166000372R), ti serve il nostro iniettore Siemens VDO 166000372R. Questo iniettore Bosch sostituisce solo gli iniettori Bosch originali.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;padding:12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;\"\u003eChe differenza c'è tra 0445110375 e 0445110634?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;font-size:14px;\"\u003eIl 0445110634 è il codice sostitutivo Bosch del 0445110375: i due sono intercambiabili. Lato costruttore si trovano anche i codici Renault 166091245R, 166095586R, 166005070R e 8200912052.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;padding:12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;\"\u003eÈ compatibile con il mio Master \/ Movano?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;font-size:14px;\"\u003eEquipaggia i 2.3 dCi (M9T) di Renault Master III, Opel Movano B e Nissan NV400 con iniettori Bosch, oltre ai 2.0 dCi (M9R) di Trafic II, Vivaro A e Primastar. Il codice inciso sul tuo vecchio iniettore resta il modo più sicuro per verificare. In caso di dubbio, inviaci il VIN.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;padding:12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;\"\u003eDevo sostituire un solo iniettore o tutti e quattro?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;font-size:14px;\"\u003eSi può sostituire un solo iniettore se gli altri sono in buono stato. Su un veicolo commerciale con molti chilometri, o se più iniettori presentano sintomi, sostituirli tutti e 4 evita fermi macchina successivi.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;padding:12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;\"\u003eVendete a officine e flotte?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;font-size:14px;\"\u003eSì. Officine, autofficine e gestori di flotte possono ordinare singolarmente o in lotti. Per richieste di volumi, scrivici a contact@injexo.fr.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"1 iniettore","offer_id":58547635814748,"sku":"0445110375","price":159.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set da 2","offer_id":59270189252956,"sku":"0445110375-X2","price":299.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set da 4","offer_id":59270189285724,"sku":"0445110375-X4","price":599.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1033\/5223\/8428\/files\/03.png?v=1785870259","url":"https:\/\/injexo.fr\/it-ch\/products\/iniettore-bosch-0445110375-nuovo-2-3-dci-2-0-dci","provider":"Injexo","version":"1.0","type":"link"}