{"product_id":"injecteur-1-6-tdi-continental-03l130277b-neuf","title":"Injecteur 1.6 TDI Continental 03L130277B NEUF - VW Audi Seat Skoda","description":"\u003cdiv style=\"line-height:1.65;font-size:15px;\"\u003e\n\n\u003ch2 style=\"font-size:1.5em;margin:0 0 12px;\"\u003eInjecteur diesel Continental 03L130277B NEUF pour moteur 1.6 TDI\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 14px;\"\u003eInjecteur Common Rail \u003cstrong\u003eSiemens VDO Continental d'origine, entièrement neuf\u003c\/strong\u003e, pour les moteurs 1.6 TDI des Audi, Volkswagen, Seat et Skoda produits entre 2009 et 2015.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"margin:0 0 18px;\"\u003eLa majorité du marché vend des injecteurs reconditionnés en échange standard. Le nôtre est \u003cstrong\u003e100 % neuf\u003c\/strong\u003e, livré \u003cstrong\u003esans consigne\u003c\/strong\u003e : vous gardez votre ancien injecteur, aucun renvoi, aucun supplément.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:flex;flex-wrap:wrap;gap:8px;margin:0 0 28px;\"\u003e\n\u003cspan style=\"background:#f5f3ff;color:#4c1d95;border:1px solid #ddd6fe;border-radius:999px;padding:6px 14px;font-weight:600;font-size:14px;\"\u003e✓ 100 % neuf\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#f5f3ff;color:#4c1d95;border:1px solid #ddd6fe;border-radius:999px;padding:6px 14px;font-weight:600;font-size:14px;\"\u003e✓ Sans consigne\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#f5f3ff;color:#4c1d95;border:1px solid #ddd6fe;border-radius:999px;padding:6px 14px;font-weight:600;font-size:14px;\"\u003e✓ Rondelle cuivre fournie\u003c\/span\u003e\n\u003cspan style=\"background:#f5f3ff;color:#4c1d95;border:1px solid #ddd6fe;border-radius:999px;padding:6px 14px;font-weight:600;font-size:14px;\"\u003e✓ Garantie 12 mois\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:1.25em;margin:0 0 8px;\"\u003eVéhicules compatibles\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;font-size:14px;\"\u003eCodes moteur : \u003cstrong\u003eCAYA, CAYB, CAYC, CAYD, CAYE, CLNA\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv style=\"overflow-x:auto;margin:0 0 10px;\"\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;border-collapse:collapse;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr style=\"background:#4c1d95;color:#ffffff;\"\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003ePuissance\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"padding:10px 12px;text-align:left;\"\u003ePériode\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"background:#f5f3ff;\"\u003e\u003ctd colspan=\"3\" style=\"padding:8px 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2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eOctavia II et III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e90 \/ 105 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2009 – 2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eRapid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e90 \/ 105 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2009 – 2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eRoomster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e90 \/ 105 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2009 – 2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003eSuperb II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e105 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e5e7eb;\"\u003e2009 – 2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003eYeti\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003e90 \/ 105 ch\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:8px 12px;\"\u003e2009 – 2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 28px;font-size:13px;font-style:italic;\"\u003eUn doute ? Envoyez-nous votre numéro VIN (17 caractères), nous vérifions la compatibilité gratuitement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:1.25em;margin:0 0 8px;\"\u003eSymptômes d'un injecteur 1.6 TDI défaillant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 12px;font-size:14px;\"\u003eUn ou plusieurs de ces signes indiquent généralement qu'un remplacement est nécessaire :\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style:disc;padding-left:20px;margin:0 0 28px;display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(240px,1fr));column-gap:28px;row-gap:4px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003ePerte de puissance à l'accélération\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFumée noire à l'échappement\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFumée blanche au démarrage à froid\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDémarrage difficile ou impossible\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVoyant moteur (codes P0201 à P0204)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurconsommation de carburant\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRalenti instable, moteur qui broute\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCliquetis ou bruits inhabituels\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOdeur de gasoil sous le capot\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fit,minmax(260px,1fr));gap:16px;margin:0 0 28px;\"\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:10px;padding:16px 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:700;\"\u003eContenu du colis\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style:disc;padding-left:20px;margin:0;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003e1 injecteur Continental 03L130277B neuf\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1 rondelle cuivre (joint pare-feu) neuve\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEmballage d'origine constructeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFacture avec garantie 12 mois\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv style=\"border:1px solid #e5e7eb;border-radius:10px;padding:16px 18px;\"\u003e\n\u003cp style=\"margin:0 0 8px;font-weight:700;\"\u003eInstallation\u003c\/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style:disc;padding-left:20px;margin:0;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cli\u003eTemps de pose : 2 à 3 h selon le modèle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRemplacer systématiquement la rondelle cuivre\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRespecter les couples de serrage constructeur\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePurger le circuit carburant après montage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background:#fff7ed;border-left:4px solid #f59e0b;border-radius:6px;padding:14px 18px;margin:0 0 28px;font-size:14px;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eCodage obligatoire :\u003c\/strong\u003e le code IIC gravé sur la tête du nouvel injecteur doit être enregistré dans le calculateur moteur avec une valise de diagnostic (VCDS, VAG-COM, ODIS). Sans ce codage, le moteur ne fonctionne pas correctement. Pose par un professionnel recommandée.\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 style=\"font-size:1.25em;margin:0 0 12px;\"\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdetails style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;padding:12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;\"\u003eEst-ce vraiment un injecteur neuf ?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;font-size:14px;\"\u003eOui. Pièce d'origine Continental neuve, sous emballage constructeur. La grande majorité du marché vend du reconditionné, ce n'est pas notre cas.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;padding:12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;\"\u003eY a-t-il une consigne à payer ?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;font-size:14px;\"\u003eNon. Aucune consigne, aucun renvoi de votre ancien injecteur. Le prix affiché est le prix final.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;padding:12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;\"\u003eComment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;font-size:14px;\"\u003eRegardez la référence gravée sur votre ancien injecteur : elle doit figurer dans la liste des références OEM équivalentes (03L130277B, 03L130277S, A2C59513554…). En cas de doute, envoyez-nous votre numéro VIN, nous vérifions gratuitement.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;padding:12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;\"\u003eQu'est-ce que le code IIC ?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;font-size:14px;\"\u003eC'est le code de calibration propre à chaque injecteur, gravé sur sa tête. Il doit être saisi dans le calculateur après le remplacement pour que l'injection soit correctement dosée. C'est obligatoire sur les 1.6 TDI.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;padding:12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;\"\u003eFaut-il remplacer un seul injecteur ou les quatre ?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;font-size:14px;\"\u003eUn seul injecteur peut être remplacé si les autres sont en bon état. Au-delà de 150 000 km, ou si plusieurs injecteurs présentent des symptômes, le remplacement des 4 évite des interventions successives.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\u003cdetails style=\"border-bottom:1px solid #e5e7eb;padding:12px 0;\"\u003e\u003csummary style=\"cursor:pointer;font-weight:600;\"\u003eQuelle différence entre 03L130277B, 03L130277S et 03L130277C ?\u003c\/summary\u003e\u003cp style=\"margin:8px 0 0;font-size:14px;\"\u003eCe sont des évolutions successives de la même pièce, toutes interchangeables. Notre 03L130277B remplace parfaitement les autres références.\u003c\/p\u003e\u003c\/details\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Continental","offers":[{"title":"1 injecteur","offer_id":58547635847516,"sku":"03L130277B","price":259.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 2","offer_id":59228435022172,"sku":"03L130277B-X2","price":499.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Lot de 4","offer_id":59228435054940,"sku":"03L130277B-X4","price":999.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1033\/5223\/8428\/files\/60b1f491-b307-42fa-a92c-69a5bb3c1e90.png?v=1789500496","url":"https:\/\/injexo.fr\/fr-fr\/products\/injecteur-1-6-tdi-continental-03l130277b-neuf","provider":"Injexo","version":"1.0","type":"link"}